Fliegl SES-S 210 Spezial 1-Achs-Tieflade-Sattelauflieger Schatzträger

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zzgl. Vorfracht / Bereitstellung ab Lagerplatz 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ Netto

Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger
Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen,
Tiefbett ab Radbereich bis zum Schwanenhals schräg laufend auf ca . 210 mm Ladehöhe, Heck bis zum Radbereich
schräg,
Einhängeleiste für Alu Rampen am Heck über geamte Breite
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Radabdeckung mit verzinktem Stahlblech, abnehmbar
1 Abschleppöse am Heck, 10 to
Ersatzrad mit Halterung an Stirnwand/Staukasten außen vorne
1 Staukiste Stahl auf Schwanenhals vorne quer, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, abschließbar
Elektro Seilwinde, 24 Volt, Zugkraft 8165 kg, montiert vorne auf Schwanenhals hinter den Staukasten auf
Ladefläche stehend, Betätigung mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 m x ca.10 mm, mit Rollenseilfenster und 2
Stück abnehmbaren Führungsrollen auf Schwanenhals und Heckanschrägung.
Inkl. Nato-Steckdose am Anschlussblech
1 Paar Radmulden ca. 700 mm nach Schwanenhals beginnend im Boden
eingelassen, nach außen offen. Hinweis: Hauptrahmen steht ca. 145 mm
über.
4 Paar Steckpositionen für Radanschläge (Fliegl Standard), ohne
Radanschläge.
Beilage zum Abstellen des Sattelaufliegers ca. 100 mm hoch und ca.
100mm lang
2 Stück Radanschläge steckbar
Vorbereitung für Beilagen der Radmulde
Zurrösen Tieflader
2 Paar 2,5 to Zurrösen auf Schwanenhals
7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to
4 Paar 10 to Zurrösen oben im Längsträger Hauptrahmen eingelassen
1 Stück Schraubzurröse mit je 6,7 to (JDT) hinten mittig im Rampenstaufach
1 Stück Klappzurröse zusätzlich vorne im Tiefbett, je 10 to
Achse+Federung
BPW- Trommelbremsachse,
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5"
von führenden Herstellern
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden , welche die Wirksamkeit des ABS
gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED mit Widerstand, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in
LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist)
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar)
1 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, geschaltet über Rückfahrlicht
2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, im Schwanenhals integriert zum ausleuchten der Ladefläche, geschaltet
über Standlicht und zusätzlich über Schalter in Außenrahmen Konstruktion der Kröpfung in FR links bedienbar
Boden
Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag
Tiefladefläche "Stahl-Lochblech", im Radmuldenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag und im Radkästenbereich
Blechbelag abnehmbar
Heckanschrägung mit "Stahl-Lochblech"
Bordwände
Alu, 320 mm hoch, seitlich auf Schwanenhals, steckbar, ca. 2500 mm lang
Rückwand Alu, 320 mm hoch, auf Schwanenhals, steckbar
Auffahrrampen
1 Paar Alu Anlegerampen Tragkraft max. 12 000 kg pro Paar, länge ca. 3400 mm und breite ca. 320 mm, Staufach
für Rampen 1 x zwischen den Längsträgern hinten
Zulassung / Schilder
Zulassungsland: Deutschland
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
mit Dekra Abnahme und Gutachten
Warntafel nach ECE - 70
Lackierung
Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung
Außenrahmenlackierung in RAL 3002 karminrot
Bordwände Alu-eloxiert
Staukasten Feuerverzinkt

Preis zzgl. MwSt.