Fliegl SDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik 3,6 COC

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zzgl. Vorfracht / Bereitstellung ab Lagerplatz 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ Netto

Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger
Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen (nicht
in Verbindung mit Zwangslenkung)
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit
Schubausgleich
Heckabstützung klappbar
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Spritzlappen hinten über gesamte Breite
Spritzlappen vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG
1 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar
Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)
(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite
2.550 mm liegen)
Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer
Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm
Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 3000 mm lang, ca. 650 mm breit und ca.
230 mm tief,
2 Paar Zurrlöcher je 5 to. in der Baggerstielmulde seitlich am Längsrahmen ca. 300 mm von vorne und ca. 200 mm
vor der Heckanschrägung
Zurrösen Tieflader
11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to
2 x auf Schwanenhals
9 x in Tiefladefläche verteilt
2 Paar Zurrösen vorne auf Schwanenhals, je 5to
3 Paar Schwenk-Zurrösen auf dem Schwanenhals, je 5to
2 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen , je 10 to
1 x zu Beginn der Tiefladefläche
1 x am Ende der Heckanschrägung
1 Paar Vorbereitung auf Schräge vom Schwanenhals für 6,7 to. Schraubzurröse (JDT)
8 Paar Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu Rungentaschen)
1 Paar Schraubzurrösen mit je 6,7 to (JDT), mit großer Flanschplatte inkl. Gewinde als Gegenhalter, auf Schräge
vom Schwanenhals
Achsen+Federung
BPW-Trommelbremsachsen
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion
am Fahrzeug über Handknopf.
Luftfederung
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5"
nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden , welche die Wirksamkeit des ABS
gewährleisten!
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
mit Heben & Senk Ventil
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend
vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
"RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS, ohne
LKW instal.(Voraussetzung dafür muss im LKW gegeben sein. Nur auf Grundbereifung)
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten"
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
1 LED-Arbeitsscheinwerfer zusätzlich in Kröpfungsstufe eingelassen, nach hinten strahlend, (geschaltet über
Rückfahrlicht)
1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar)
2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm
Boden
Schwanenhals mit Stahlblechbelag
Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen
danach mit ca. 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden
Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 200 mm
Stirnwand / Eckrungen vorne
Alu-Profil, ca. 320 mm hoch, steckbar
Bordwände
Alu ca. 320 mm hoch, seitlich auf Schwanenhals, steckbar
Rückwand Alu ca. 320 mm hoch, auf Schwanenhals, steckbar
Auffahrrampen
Stahl-Rampen 3 600 mm lang, 750 mm breit, geteilt über Seilzugstreckung, seitlich verschiebbar, nur in Verbindung
mit hydraulischer Rampenbetätigung lieferbar, Hinweis! Nur in Verbindung mit hydraulische Rampenverschiebung
seitlich! (In Verbindung mit Luftfederung darf die Rampenbetätigung nur in Fahrstellung getätigt werden !)
mit Holz belegt (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech)
Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links
hydraulische Seitenverschiebung der Auffahrrampen, einzeln steuerbar (nur in Verbindung mit hydraulischer
Rampenbetätigung)
Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche
Betriebshinweise
Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich!!!
Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung von 40to Zuggesamtgewicht!
Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der
zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch
falsche Lastverteilung möglich)
Bei Beantragung einer Ausnahmegenehmigung im genehmigungspflichtigen Schwerlastverkehr , ist bei
luftgefederten Fahrzeugen eine Achslastanzeige erforderlich !!!
Dies betrifft alle Abweichungen von § 34 StVZO, (Achslast-und zulässige Gesamtgewicht Überschreitung) die eine
Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO bedürfen.
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter zweizeilig
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Warntafel nach ECE - 70
Lackierung
Rahmen RAL 3002 Karminrot
"10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung"
Auffahrrampen Feuerverzinkt

Preis zzgl. MwSt.